Porsche Nr.1 356 (diecast 1:43, Century)
- Porsche Nr.1 356 (from 1948)
- Century
- 1:43
- Showcase model / No engine
- diecast
- silver
- N°25
- In near mint condition
- Original packaging exists
- Not for sale
Limited edition
356 Porsche Nr.1 Das erste Fahrzeug mit dem Namen Porsche
Am 8. Juni 1948 wurde der Porsche 356 #1 von der Kärntner Landesregierung technisch abgenommen. Motor: 1131 ccm, 35 PS (26 kW). Der Wagen war erst wenige Wochen alt, als er noch im Juli 1948 beim Stadtrennen in Innsbruck seinen ersten Klassensieg errang. Der erste Erfolg im Motorsport, den viele weitere folgten. Porsche ist wie kaum ein anderer Hersteller so erfolgreich beim wichtigsten Rennen für Sportwagen, den 24 Stunden von LeMans. Zu den anderen Erfolgen zählt u.a. auch der dreimalige Gewinn der Formel Eins - Weltmeisterschaft. In Gmünd entstanden (ohne die Nummer 1) ersten 52 Exemplare des Typs 356. Die ersten 356 Coupés werden übrigens aus Leichtmetall gebaut.
Motor:
Vierzylinder-Zweiventil-Saugmotor als Mittelmotor, zentrale Nockenwelle mit Stoßstangen, luftgekühlt
Leistung:
35 PS bei 4000/min
Hubraum:
1131 ccm
Kraftstoffanlage:
Fallstrom-Vergaser
Kraftübertragung:
Heckantrieb, Viergang-Getriebe
Fahrgestell:
Stahlrohrrahmen mit Aluminiumkarosserie, Einzelradaufhängung, mechanische Trommelbremsen, Bereifung 5.00 x 16
Maße und Gewicht:
Radstand 2150 mm, Spur vorne 1290 mm, Spur hinten 1250 mm, Gewicht 585 kg
Fahrleistung:
Höchstgeschwindigkeit 135 km/h
Fahrgestell-Nr. des Museumsfahrzeugs:
356 001
Author: Ferryp
Am 8. Juni 1948 wurde der Porsche 356 #1 von der Kärntner Landesregierung technisch abgenommen. Motor: 1131 ccm, 35 PS (26 kW). Der Wagen war erst wenige Wochen alt, als er noch im Juli 1948 beim Stadtrennen in Innsbruck seinen ersten Klassensieg errang. Der erste Erfolg im Motorsport, den viele weitere folgten. Porsche ist wie kaum ein anderer Hersteller so erfolgreich beim wichtigsten Rennen für Sportwagen, den 24 Stunden von LeMans. Zu den anderen Erfolgen zählt u.a. auch der dreimalige Gewinn der Formel Eins - Weltmeisterschaft. In Gmünd entstanden (ohne die Nummer 1) ersten 52 Exemplare des Typs 356. Die ersten 356 Coupés werden übrigens aus Leichtmetall gebaut.
Motor:
Vierzylinder-Zweiventil-Saugmotor als Mittelmotor, zentrale Nockenwelle mit Stoßstangen, luftgekühlt
Leistung:
35 PS bei 4000/min
Hubraum:
1131 ccm
Kraftstoffanlage:
Fallstrom-Vergaser
Kraftübertragung:
Heckantrieb, Viergang-Getriebe
Fahrgestell:
Stahlrohrrahmen mit Aluminiumkarosserie, Einzelradaufhängung, mechanische Trommelbremsen, Bereifung 5.00 x 16
Maße und Gewicht:
Radstand 2150 mm, Spur vorne 1290 mm, Spur hinten 1250 mm, Gewicht 585 kg
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Höchstgeschwindigkeit 135 km/h
Fahrgestell-Nr. des Museumsfahrzeugs:
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