911 Carrera RS 2,7 Safari Kühne & Nagel
Als Basisfahrzeug für den Rennsport konzipierte Porsche den 911 Carrera RS, der in zwei Versionen erhältlich war. Die Touring-Version entspricht der Ausstattung des 911 S, die Sportvariante ist kompromißlos auf Leichtbau getrimmt. Spezielle Dünnbleche senken das Karosseriegewicht.
Auffälligstes Merkmal ist der Heckspoiler (Entenbürzel) aus Kunststoff. An den Flanken ist ein "Carrera" - Schriftzug aufgeklebt. Der Hubraum wächst auf 2,7 Liter. Die Räder und Reifen sind an der Hinterachse breiter als vorn.
Stückzahl (incl. RSR): 1580
Preis 1973 : 34.000 DM
Mit nur geringer Werksunterstützung verfehlte Waldegaard und Thordzelius in der Safari-Rally 1974 nur knappden Gesamtsieg. Nach einem Gelenkwellenbruch kam ihr Carrera 2.7 noch auf dem 2. Platz.
Author: Ferryp
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