Come to think of it, this little collection is thematically quite narrow.
Basically it's Saloon Cars/Touring Cars from just 1968 to 1970 which I am enthused about.
When they had already fenders extended, but no spoilers, wings and stuff to be seen, this is how I like them best. Even with this very special interest I found an astonishingly wide choice of 1/43 models. Quite many of my 1/18 cars I had to build myself, though. On the other hand I must admit I couldn't withstand adding some later winged cars from the 70s, too.
Enjoy and thank you for your interest.
Collection by "TrolleyJack"
(https://TrolleyJack.modelly.com)
14 Comments |
Ratings 17 Ratings: | 54.419 Visitors since 07/05/2012
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Carjunky
Servus Trollyjack, geile Sammlung hast du da, spitze,...... auch die Präsentation ist gelungen....macht echt Spaß da durchzuschauen.....viele Grüße aus dem Rhein-Neckar-Kreis
Oliver
Chriskitt
Hallo TrolleyJack, Frohe besinnliche Weihnachten und ein gutes neues Jahr 2018 ! Liebe Gruß Christian
herrgrabovski
Hallo TrolleyJack,
eine fantastische Sammlung und super präsentiert, einfach toll!
Freue mich auf weitere Neuzugänge auf Deiner Seite.
LG, Jörg
piero39
Hallo Trolleyjack,
eine große und wunderschöne Sammlung. Gratuliere! Mir fiel jedoch auf, daß es sich bei den beiden OPEL Rekord Modellen in Deiner 60er Jahre Sammlung nicht um Rekord P1 sondern um Rekord P2 handelt. Kannst Du ja leicht ändern.
LG
piero39
TrolleyJack
Freut mich, dass er dir gefällt. Das Modell und der Umbau waren mir wichtig; da ich auch die rote AMG-Sau und den damals drittplatzierten Alfa GTAm habe, sind die 24h Spa Franchorchamps irgendwie das Kernstück meiner Sammlung. Zwar hatte ich mir ja schon denselben Capri auf Diecast-Basis gebaut, aber aus der Resinekiste liess sich eine noch richtigere Form bauen, deswegen hatten mich die Fehler von PMA, insbesondere die abartigen Felgen, zu dünnen Reifen und der seltsame Spalt in der Motorhaube, der -ähnlich wie beim Opel Manta A- einen Windlauf vor einer nach vorne öffnenden Haube suggeriert, so geärgert. Außerdem wollte ich, dass zumindest ein bischen was aufgeht, damit er besser zu den anderen zwei Modellen passt. Bin jetzt auch ganz zufrieden damit, obwohl die Windschutzscheibe immer noch eine falsche Form hat und auch das Dach vorn etwas zu niedrig ansetzt, beides konnte ich nicht ändern, da ich nicht neu lackieren wollte. Stört mich aber nur mäßig, das Modell ist vom Gesamteindruck her jetzt schon ziemlich dicht am Original, finde ich.
Play-X
Geil geworden dein Ford Capri RS!!!
Gratulation dazu! Toll umgebaut. Ich habe schon viele Umbauten gesehen,aber dass man sowas mit dem Harz zaubern kann...Die Haube ausgefräst und Motor eingebaut,du muss einige Monate damit verbracht haben!)))) wirklich einzigartig!
Gruss Alex
viper64
Hallo TJ.
Sportwagen sind zwar nicht mein Metier, aber Deine tollen Modelle haben auch mich begeistert.
Insbesondere die "Rennsemmeln" von FIAT,RENAULT und NSU haben es mir angetan.
Respekt! Superschöne Sammelung.
Gruß aus Bening les St.Avold
Dirk
Carjunky
Servus Trollyjack, geile Sammlung hast du da, spitze,...... auch die Präsentation ist gelungen....macht echt Spaß da durchzuschauen.....viele Grüße aus dem Rhein-Neckar-Kreis
Oliver
Chriskitt
Hallo TrolleyJack, Frohe besinnliche Weihnachten und ein gutes neues Jahr 2018 ! Liebe Gruß Christian
herrgrabovski
Hallo TrolleyJack,
eine fantastische Sammlung und super präsentiert, einfach toll!
Freue mich auf weitere Neuzugänge auf Deiner Seite.
LG, Jörg
piero39
Hallo Trolleyjack,
eine große und wunderschöne Sammlung. Gratuliere! Mir fiel jedoch auf, daß es sich bei den beiden OPEL Rekord Modellen in Deiner 60er Jahre Sammlung nicht um Rekord P1 sondern um Rekord P2 handelt. Kannst Du ja leicht ändern.
LG
piero39
TrolleyJack
Freut mich, dass er dir gefällt. Das Modell und der Umbau waren mir wichtig; da ich auch die rote AMG-Sau und den damals drittplatzierten Alfa GTAm habe, sind die 24h Spa Franchorchamps irgendwie das Kernstück meiner Sammlung. Zwar hatte ich mir ja schon denselben Capri auf Diecast-Basis gebaut, aber aus der Resinekiste liess sich eine noch richtigere Form bauen, deswegen hatten mich die Fehler von PMA, insbesondere die abartigen Felgen, zu dünnen Reifen und der seltsame Spalt in der Motorhaube, der -ähnlich wie beim Opel Manta A- einen Windlauf vor einer nach vorne öffnenden Haube suggeriert, so geärgert. Außerdem wollte ich, dass zumindest ein bischen was aufgeht, damit er besser zu den anderen zwei Modellen passt. Bin jetzt auch ganz zufrieden damit, obwohl die Windschutzscheibe immer noch eine falsche Form hat und auch das Dach vorn etwas zu niedrig ansetzt, beides konnte ich nicht ändern, da ich nicht neu lackieren wollte. Stört mich aber nur mäßig, das Modell ist vom Gesamteindruck her jetzt schon ziemlich dicht am Original, finde ich.
Play-X
Geil geworden dein Ford Capri RS!!!
Gratulation dazu! Toll umgebaut. Ich habe schon viele Umbauten gesehen,aber dass man sowas mit dem Harz zaubern kann...Die Haube ausgefräst und Motor eingebaut,du muss einige Monate damit verbracht haben!)))) wirklich einzigartig!
Gruss Alex
viper64
Hallo TJ.
Sportwagen sind zwar nicht mein Metier, aber Deine tollen Modelle haben auch mich begeistert.
Insbesondere die "Rennsemmeln" von FIAT,RENAULT und NSU haben es mir angetan.
Respekt! Superschöne Sammelung.
Gruß aus Bening les St.Avold
Dirk